Η Επιτροπή Διερεύνησης κατέληξε σε πόρισμα για το πρωτοφανές μπλακ άουτ στο FIR Αθηνών, στις 4 Ιανουαρίου, το οποίο προκάλεσε μεγάλη αναστάτωση στα αεροδρόμια όλης της χώρας και έθεσε σε κίνδυνο εκατοντάδες πτήσεις.
Όπως αναφέρει, μεταξύ άλλων, η επιτροπή εμπειρογνωμόνων, υπήρξε «ψηφιακός θόρυβος», ο οποίος «προκλήθηκε λόγω αποσυγχρονισμού σε πλειάδα ετερογενών διατάξεων/διεπαφών που καταλήγουν στις εγκαταστάσεις των ΚΕΠΑΘΜ».
Για τα συμπεράσματα του πορίσματος αναφέρθηκαν οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας, λέγοντας ότι το πόρισμα δικαιώνει τις καταγγελίες τους, κάνοντας λόγο για «εγκληματική επιμονή της Διοίκησης της ΥΠΑ στην διατήρηση των χωρητικοτήτων στο 100%».
Στην τοποθέτησή τους, τονίζουν ότι το πόρισμα επιβεβαιώνει τις καταγγελίες τους για τον απαρχαιωμένο εξοπλισμό στον Έλεγχο Εναέριας Κυκλοφορίας. Η ίδια αναφορά επιβεβαιώνει ότι ο λόγος που όλα τα αεροσκάφη προσγειώθηκαν ασφαλώς ήταν ο επαγγελματισμός των ΕΕΚ στην διαχείριση της κυκλοφορίας και η απόφαση για κλείσιμο του εναερίου χώρου με επιβολή zero rate.
Το πόρισμα αναφέρει ότι είναι αδύνατος ο ακριβής προσδιορισμός της αιτίας του συμβάντος, αλλά καταδεικνύει ότι δεν είναι δυνατόν να συνεχιστεί η παροχή Ελέγχου Εναέριας Κυκλοφορίας στο 100% των ονομαστικών χωρητικοτήτων.
Η ΕΕΕΚΕ έχει διαμαρτυρηθεί για την άμεση επαναφορά των χωρητικοτήτων στο 100%, χωρίς σταδιακή αύξηση και χωρίς την εφαρμογή μειωμένης χωρητικότητας. Η Διοίκηση της ΥΠΑ δεν εισάκουσε τις εκκλήσεις και επέβαλε τη διατήρηση των χωρητικοτήτων στο 100%.
Το πόρισμα αποδεικνύει σοβαρές διοικητικές ευθύνες και καλεί τον Υπουργό Υποδομών και Μεταφορών να παρέμβει άμεσα για την προστασία των Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας και του επιβατικού κοινού.
